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我公司所研制的液態(tài)滲氮技術(shù),是一項(xiàng)全新的表面處理技術(shù),替代離子氮化、發(fā)黑、鍍硬鉻、調(diào)質(zhì)、高頻淬火、滲碳淬火。本表面處理技術(shù)在各行業(yè)廣泛運(yùn)用,主要適用于火力發(fā)電廠設(shè)備及備件、水電站過流部件、軋鋼設(shè)備及備件。
液態(tài)滲氮性能特點(diǎn):
1、較高的表面硬度,以液態(tài)滲氮處理后,產(chǎn)品耐磨性是常規(guī)淬火的20倍,是離子氮化的3倍。
采用不同的材質(zhì),運(yùn)用液態(tài)滲氮表面處理技術(shù),將有效提高原材質(zhì)的硬度。
原材料 |
牌 號 |
液態(tài)滲氮后表面硬度Hv |
滲層總深度mm |
低碳鋼 |
A3、20、20Cr |
550-770 |
0.4-0.6 |
中碳鋼 |
45、40Cr |
550-770 |
0.4-0.6 |
高碳鋼 |
T8、T12 |
550-770 |
0.4-0.6 |
合金鋼 |
35CrMo、42CrMo、34CrNiMo |
600-800 |
0.4-0.6 |
氮化鋼 |
38CrMoAl |
950-1050 |
0.4-0.6 |
鑄模鋼 |
3Cr2W8V、CR12MoV |
950-1000 |
0.4-0.6 |
不銹鋼 |
1Cr13、1Cr18Ni9Ti |
900-1150 |
0.3-0.5 |
鑄鐵 |
QT60-2 |
500-650 |
>0.1 |
2、液態(tài)滲氮處理后的工件,幾乎不變型,是目前變形最小的硬化技術(shù)。
3、液態(tài)滲氮處理后的工件,具有良好的耐腐蝕性,在大氣中和鹽霧試驗(yàn)中的抗蝕性比鍍硬鉻高20倍以上,比發(fā)黑高80倍以上。
4、同時替代多道工序,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。
另外,熱噴涂在水電站的應(yīng)用
水輪機(jī)過流部件噴耐磨層,自1983年以來已在國內(nèi)較廣泛地推廣應(yīng)用,國內(nèi)100多個水電站200多臺機(jī)組的混流式轉(zhuǎn)輪、水輪機(jī)導(dǎo)葉、密封襯墊進(jìn)行噴涂、比1Cr18i9Ti不銹鋼抗汽蝕性質(zhì)提高效10倍以上,比ZG30提高20倍以下。
熱噴涂在火電廠的應(yīng)用
高溫腐蝕磨損是工業(yè)鍋爐普遍存在的問題,造成的生產(chǎn)危害和經(jīng)濟(jì)損失十分嚴(yán)重,熱噴涂技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用為經(jīng)濟(jì)耐合理地解決鍋爐的腐蝕與磨損提供了有效的途徑。
鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節(jié)煤(或節(jié)油)器管的腐蝕磨損一直是電力、造紙、冶金和化工等行業(yè)中存在的嚴(yán)重問題。
國內(nèi)從70年代中期開始對鍋爐“四管”先后采用了滲鋁、火焰噴涂Ni-Cr合金、電弧噴涂Ni-Cr-A1或Fe-Cr-A1,以及等離子噴涂Ni-Cr/Cr3Cr2等熱噴涂,對“四管”進(jìn)行保護(hù),目前在國內(nèi)已大量應(yīng)用,其工作壽命至少在兩個大修期(6-8年)以上,取得明顯效果和良好的經(jīng)濟(jì)效益。
此外,熱噴涂對汽輪機(jī)汽缸密封面的修復(fù)、引風(fēng)機(jī)葉輪、球磨機(jī)系統(tǒng)及各類軸徑的修復(fù)更是一種先進(jìn)可靠的新工藝。
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