繩型密封膠 TEMP-TITE II_IGS_B5S-3+B7S-3
氣缸的密封分為動(dòng)密封(回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封)和靜密封(靜止件部分的密封)。
對(duì)密封的要求是既能保證密封,滑動(dòng)摩擦力有效。所以氣缸密封對(duì)于氣缸是十分重要的。
氣缸常用的密封元件有兩大類,一類為壓縮密封圈,另一類為氣缸密封圈。
壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí),便有一定的預(yù)壓縮量,靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄露通路。如o形和方型密封圈等。
氣缸密封原理及特點(diǎn):
1、預(yù)壓縮量越大,密封性越好,但摩擦阻力也越大;
2、能雙向密封。
O形密封圈的特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,占空間小,始動(dòng)摩擦阻力大,需潤(rùn)滑,壽命較短。
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